Kateri dejavniki vplivajo na delovanje oljnih tesnil?

Ogrodna oljna tesnila so tipičen primer oljnih tesnil in na splošno, ko ljudje govorijo o oljnih tesnilih, mislijo na oljna tesnila. Funkcija oljnega tesnila je izolacija mazanih delov od izhodnih delov v prenosnem sistemu, kar preprečuje puščanje maziva. Okostje deluje kot ojačitveno jeklo v betonski konstrukciji, zagotavlja ojačitev in ohranja obliko in napetost tesnila. Glede na strukturo jih lahko razdelimo na oljna tesnila z eno-ustnicami in oljna tesnila z dvojnimi-ustnicami. Sekundarni rob oljnega tesnila z dvojno-ustnico zagotavlja zaščito pred prahom in preprečuje vstop zunanjega prahu in nečistoč v stroj. Glede na vrsto ogrodja jih lahko razdelimo na zaprta skeletna oljna tesnila, izpostavljena skeletna oljna tesnila in oljna tesnila montažnega-tipa. Glede na delovne pogoje jih lahko razdelimo na rotacijska oljna tesnila in batna oljna tesnila.

Različne vrste se razlikujejo glede na njihove posebne značilnosti. Danes bomo razpravljali predvsem o oljnih tesnilih. Struktura skeletnega oljnega tesnila je sestavljena iz treh delov: telesa tesnila, ojačitvenega ogrodja in samo{2}}vijačne vzmeti. Tesnilno telo je nadalje razdeljeno na dno, pas, rezalni rob in tesnilno ustnico, odvisno od lokacije. V normalnih pogojih je notranji premer skeletnega oljnega tesnila manjši od premera gredi, kar pomeni, da ima določeno "interferenčno prileganje".

Zato po namestitvi oljnega tesnila v ohišje tesnila in na gred pritisk rezalnega roba oljnega tesnila in tlačna sila samozatezne vijačne vzmeti izvajata določeno radialno zatezno silo na gredi. Po določenem obdobju delovanja se ta pritisk hitro zmanjša ali celo izgine. Zato lahko dodajanje vzmeti kadar koli izravna samozatezno-silo oljnega tesnila.

Zato je treba med namestitvijo na tesnilni obroč nanesti nekaj olja in zagotoviti, da je skeletno oljno tesnilo pravokotno na središčnico gredi. Če ni pravokoten, bo tesnilni rob oljnega tesnila odvajal mazalno olje iz gredi, kar bo povzročilo prekomerno obrabo tesnilnega roba. Med delovanjem majhna količina maziva pronica iz ohišja in na tesnilni površini tvori oljni film.