O-obročki kažejo abrazivno obrabo

Ko pride do relativnega gibanja v tesnilni reži, se delci prahu in peska iz delovnega okolja oprimejo površine batnice in se skupaj z oljnim filmom prenesejo v valj med povratnim gibanjem batnice. Ti delci postanejo abrazivni delci, ki prodrejo v površino O-tesnila, pospešijo obrabo O-obroča in sčasoma povzročijo, da le-to izgubi svoje tesnjenje. Da bi se temu izognili, je treba uporabiti prašne obroče na podaljšanem koncu gredi batnih tesnilnih naprav.

Hrapavost drsne površine je neposreden dejavnik, ki vpliva na trenje in obrabo površine O-obroča.

Na splošno ima gladka površina manj trenja in obrabe, zato je vrednost hrapavosti drsne površine pogosto zelo nizka (Ra 0,2-0,050 μm). Vendar pa testi kažejo, da lahko tudi prenizka površinska hrapavost (Ra pod 0,050 μm) negativno vpliva na trenje in obrabo. To je zato, ker majhne površinske nepravilnosti pomagajo vzdrževati potreben film mazalnega olja. Zato je treba izbrati ustrezne površinske zahteve. Material drsne površine vpliva tudi na življenjsko dobo O-obročka. Večja ko je trdota, odpornost proti obrabi in sposobnost ohranjanja gladke površine materiala drsne površine, daljša je življenjska doba O-tesnila. To je tudi ključni razlog za kromiranje površine batnic hidravličnega cilindra.

Pri napravah za dinamično tesnjenje sta trenje in obraba pomembna dejavnika, ki vplivata na poškodbe O-obročev. Stopnja obrabe je odvisna predvsem od velikosti torne sile. Ko je tlak tekočine nizek, je velikost torne sile na O-obroču odvisna od njegovega pred-stiskanja.

Povečana sila trenja ustvarja veliko torne toplote med vrtečo se ali izmenično gredjo in O-obročem. Ker je večina O-obročev izdelanih iz gume, ki ima izredno slabo toplotno prevodnost, ta torna toplota povzroči staranje gume, kar povzroči okvaro O-obročev in ogrozi njeno tesnjenje. Trenje povzroči tudi površinske poškodbe O-tesnila, kar zmanjša njegovo stiskanje. Močno trenje lahko hitro povzroči površinsko poškodbo O-tesnila, kar povzroči izgubo njegovih tesnilnih lastnosti.